geplaatst door: Leon Persoons op: 30 jul 2017, 11:09 uur
ik las hier ergens al eens de opmerking dat steekproefcontroleurs behoorlijk hard over een platenbank rijden (wat ik overigens wel mee vind vallen).
Maar deze keer had ik het zelf maar eens gedaan om te kijken of het remverschil op de achteras dan minder werd. Hoe meer remkrachten je hebt, hoe kleiner het verschil procentueel wordt leek me. Dus dat hard rijden zou in je voordeel moeten werken, en daarmee dus goed bedoeld.
Maar bij deze auto sprong daarbij het ABS lampje aan. In dit geval werkt hard rijden dus in het nadeel.
Bij deze auto bleek de rempedaalpositiesensor defect (het zwarte cilindertje in de vacuumbekrachtiger, met een stekker er aan), terwijl het lampje daarvoor keurig aan en weer uit ging. De enige hint dat er wat mis was, wat het remverschil achter. Wat ook verklaarbaar is, want op het moment dat het lampje brand remt de auto achter nagenoeg niet meer.
Het lampje flitst pas aan als je net boven de tien km/u hard op de rem trapt.
Na het vervangen van de sensor (sloop, namelijk niet los verkrijgbaar) bleef het lampje uit, en was ook het remverschil op de achteras (trommels) verdwenen.
Misschien dat hard over een platenbank rijden toch niet zo\’n raar idee is ?
APK Experts
Het antwoord vinden op deze vraag?
Meld je dan hier aan voor het APK Keurmeesters forum.