Roest in reservewielbak

geplaatst door: Ferry Michels op: 20 apr 2016, 00:15 uur

Hallo collega’s.

Ik heb een vw polo staan waarvan er in de reservewielbak een aantal roestgaten zijn ontstaan.

Oorspronkelijk zitten er op deze plekken rubber doppen van 40 mm in diameter ( tbv afwatering)

Nu zijn deze gaten verder geroest en het grootste gat wat er nu is ontstaan is 120 mm in diameter.

Het reservewiel ligt er nog in, zit vast en kan ook niet door de gaten heen vallen.

Hoe moet ik nu juist beoordelen en hoe reken ik dit uit?  ( roestberekening is niet mijn sterkste punt)

Ik heb begrepen dat zolang het reservewiel er niet uit kan vallen door de roestgaten dat het dan goedkeur is?

Is dit juist?

Auto heeft geen trekhaak.

Mvg Ferry